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Automobilismo

Verstappen cobra FIA e F1 por mudanças nas regras de 2026 após críticas de pilotos

DaniloCardoso
Danilo Cardoso
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Verstappen cobra FIA e F1 por mudanças nas regras de 2026 após críticas de pilotos

Max Verstappen afirmou esperar que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Fórmula 1 reajam às críticas feitas por diversos pilotos ao novo regulamento técnico previsto para 2026. As declarações ocorreram depois do Grande Prêmio da Austrália, prova que abriu a temporada no último fim de semana em Melbourne.

A categoria se prepara para uma das maiores alterações já vistas, com mudanças profundas em chassi e, principalmente, no sistema de propulsão. A partir de 2026, a unidade de potência terá participação significativamente maior da energia elétrica, exigindo gestão mais rígida da bateria. Segundo os pilotos, isso pode levar a manobras consideradas “não naturais”, como reduzir marchas mesmo em retas para regenerar energia.

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Verstappen, que já havia classificado o novo regulamento como “anti-corrida” durante a pré-temporada, voltou a criticar o formato. “Amo correr, mas tudo tem um limite. Não sou o único a pensar assim; muita gente quer uma F1 de verdade”, declarou o holandês. O tricampeão disse acreditar que FIA e a organização da categoria estão dispostas a ouvir, mas cobrou “ação” ainda em 2024.

Temor de abandono e apoio de rivais

O piloto da Red Bull voltou a sugerir que pode deixar a Fórmula 1 ao fim de seu contrato, em 2028, caso não se sinta satisfeito com as regras. Lando Norris, da McLaren, chamou a corrida em Albert Park de “caótica e perigosa”, enquanto Esteban Ocon, da Alpine, relatou desconforto físico ao guiar os novos carros.

Desempenho em Melbourne

Apesar das críticas, Verstappen saiu otimista com o rendimento da Red Bull na Austrália. Ele largou em 20º lugar e recebeu a bandeirada em sexto, numa disputa direta com a McLaren pela terceira força do grid, atrás de Mercedes e Ferrari. A equipe austríaca estreou neste ano sua própria unidade de potência, fato que surpreendeu rivais no paddock.

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“Temos potencial no carro. Metade da nossa falta de ritmo vem do chassi, metade do motor, mas são pontos que podem ser resolvidos”, avaliou. O companheiro de equipe, Isack Hadjar, largou em terceiro, mas abandonou por problema mecânico.

Verstappen elogiou o trabalho dos engenheiros do novo motor e disse acreditar que, com pequenos avanços, a Red Bull poderá lutar pelas primeiras posições. “Se conseguirmos melhorar um pouco, ficaremos mais perto da ponta e tudo parecerá melhor, mesmo com as regras”, concluiu.

 

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