Leclerc bateu na Curva Parabólica em Monza a 230 km/h, rompendo a proteção de pneus e provocando bandeira vermelha por cerca de 40 minutos. Após a prova, o piloto afirmou ter visão turva e preocupação com os olhos.
Charles Leclerc foi protagonista de uma forte colisão durante o GP da Itália, realizado neste domingo (06), em Monza. O piloto da Ferrari perdeu o controle do carro na Curva Parabólica e bateu contra a proteção do circuito, em um acidente que ocorreu logo no início da prova, quando ele estava a 230 km/h.
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Os danos causados pela batida
Com o impacto, a proteção de pneus ficou danificada e a bandeira vermelha foi acionada. O GP ficou paralisado por quase 40 minutos e retornou normalmente, com a vitória do italiano Kimi Antonelli.
Momentos após a corrida, Leclerc falou sobre o acidente e demonstrou preocupação com a visão no momento da batida. Segundo o piloto, o principal receio ao sair do carro foi a dificuldade de enxergar com o olho direito.
O relato do piloto sobre a visão
“No começo, tive um pequeno susto com a visão. Não estava enxergando muito bem com o olho direito, mas agora está tudo bem. Foi o que mais me preocupou quando saí do carro. Depois disso, estava com um pouco de dor, o que é normal depois de um acidente como esse”.
Além do impacto na Curva Parabólica, o episódio foi precedido por um contato descrito como um pequeno choque entre Leclerc e o companheiro Lewis Hamilton. O monegasco minimizou qualquer tipo de rusga com o britânico e comentou sobre a narrativa que vinha sendo criada em torno da disputa entre os dois.
“Realmente não sem quem está impondo essa narrativa de que estamos um contra o outro. Sinceramente, em Zandvoort já se falou demais sobre isso”. “É verdade que exageramos. Com Lewis na curva 1 e depois na curva 2, tentei fazer a trajetória o mais fechada possível, mas simplesmente não foi suficiente. E fazer isso aqui não é algo bom”.
Mesmo com Leclerc minimizando o incidente, o heptacampeão respondeu ao companheiro de equipe e lamentou as consequências para a equipe, afirmando que o ocorrido foi prejudicial e o colocou em posições mais atrasadas na corrida. No comentário atribuído ao heptacampeão, ficou a crítica sobre a dinâmica da curva 2 e a sensação de que não houve um entendimento conjunto naquele momento.
“O que aconteceu foi realmente prejudicial para a equipe e me colocou em posições mais atrás. Eu estava à frente na curva 2 para todos os efeitos. Eu estava à frente. Não havia nenhum ‘nós’ naquela curva”.
O acidente e a interrupção impactaram o desenrolar da prova em Monza, que acabou sendo retomada após a retirada dos destroços e a reparação das barreiras. A velocidade no momento da batida, a duração da paralisação e a vitória de Kimi Antonelli foram elementos centrais da etapa.
