O novo troféu do GP de São Paulo une engenharia, música e história da F1. Verstappen, com cinco pódios seguidos e vitórias no Bahrein e em Singapura, disse quando percebeu a melhora do RB22.
Novo troféu do Grande Prêmio de São Paulo une engenharia, música e história da Fórmula 1. Em paralelo a essa celebração, Max Verstappen vive um período de retomada na categoria. Depois de um início de temporada aquém das expectativas da equipe, o holandês tem aproveitado a evolução gradual do RB22: foi ao pódio nas últimas cinco corridas, com duas vitórias seguidas nos GPs do Bahrein e de Singapura.
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Em entrevista coletiva antes do GP dos Estados Unidos deste fim de semana, Verstappen foi questionado sobre quando sentiu, de fato, a melhora do monoposto da Red Bull. O tetracampeão afirmou que só conseguiu confirmar a evolução com as vitórias do time e apontou a persistência como fator decisivo.
Para ser honesto com você, até realmente vencer, é sempre muito difícil de definir. Eu cheguei perto (de ganhar) algumas vezes, mas sempre senti que ainda faltava aquela parte final para realmente buscar a vitória, mas acho que é mais importante que você não desista como equipe, na minha opinião
Disse Verstappen.
Claro, para ser honesto, foi isso que nós fizemos. Continuamos trabalhando, tentando entender os nossos problemas para que pudéssemos nos livrar deles o mais rápido possível. Alguns são mais complicados do que outros, mas pelo menos fomos capazes de vencer
Disse Verstappen.
O ressurgimento de Verstappen chega após o holandês protagonizar uma recuperação impressionante na temporada passada, quando tirou 102 pontos de diferença para o então líder Oscar Piastri e terminou o campeonato em segundo, a dois pontos do campeão Lando Norris. As circunstâncias, porém, diferem em relação ao ano anterior: o time passou por crise interna, com a demissão do chefe de equipe Christian Horner e a chegada de Laurent Mekies, e reestruturou-se diante de uma McLaren dominante.
Para 2026, a Red Bull também mudou tecnicamente: passou a desenvolver sua própria unidade de potência em parceria com a Ford. Mesmo com um motor que enfrentou desafios de estreia, a parte de combustão da unidade foi apontada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) como a melhor do grid em determinado momento da temporada. O principal problema identificado foi o chassi e a aerodinâmica do RB22, que nasceu acima do peso mínimo de 768kg e deixou a equipe lutando contra times do pelotão intermediário, como Haas e Alpine.
Terrível. É uma palavra bem curta. Não temos ritmo, o desgaste dos pneus está no teto, mesmo comparando com o (pelotão do) meio
Comentou Verstappen após o GP da China.
A primeira grande atualização veio em Miami, com mudanças na coluna de direção, nos sidepods e redução de peso, além de uma versão adaptada da chamada “asa Macarena”. Essas alterações tornaram o carro mais competitivo, embora o novo mecanismo de asa tenha causado problemas em classificações e corridas, como na Áustria e na Grã-Bretanha.
Uma nova janela de melhorias na etapa austríaca deixou a Red Bull como candidata a pódios com regularidade. Em seguida, um conjunto de atualizações no Azerbaijão — incluindo novo assoalho, difusor e sidepods — consolidou a melhora: Max foi segundo em Baku e venceu no Bahrein e em Singapura.
Aprendemos muito e consertamos várias das nossas fraquezas. O carro, definitivamente, pareceu muito melhor de Baku em diante. Ficou muito mais equilibrado do que no início do ano, quando às vezes era um pouco assustador de dirigir. A forma como nós conseguimos essa reviravolta e o progresso que fizemos nesse ano torna isso muito mais legal
Disse Verstappen depois da vitória em Singapura.
Os números refletem a reação: desde a volta da pausa do verão europeu, Verstappen soma 112 pontos, ficando atrás apenas do provável campeão Kimi Antonelli, que registrou 121 pontos no mesmo período. A recuperação não é suficiente para recolocar o holandês na briga pelo título de 2026, mas mostra que a equipe e o piloto estão confiantes para entrarem na disputa em 2027.
Infos e horários do GP dos Estados Unidos de F1 2026 foram divulgados para este fim de semana.
Com informações do ge
