A Fórmula 1 deve introduzir em 2026 um pacote de regras que tornará a aerodinâmica traseira dos carros mais elaborada. A informação consta em reportagem publicada pelo portal Motorsport.com nesta segunda-feira (10). Até o momento, o texto apenas indica que os novos requisitos técnicos vão aumentar o nível de sofisticação dos elementos aerodinâmicos localizados na parte posterior dos monopostos, sem detalhar quais componentes serão alterados nem como as equipes planejam atender às futuras exigências.
As mudanças fazem parte do processo regular de revisão de regulamento que a categoria promove em ciclos de quatro a cinco anos. A atualização mira reduzir o arrasto, preservar a eficiência energética dos novos motores híbridos que entrarão em vigor no mesmo ano e manter as disputas em pista equilibradas, segundo a publicação. Contudo, ainda não há cronograma oficial para a divulgação da versão final das regras, que depende de aprovação da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e dos times.
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O material indica, ainda, que engenheiros das escuderias seguem trabalhando em simulações e trocando dados com a FIA e o promotor comercial da categoria. O objetivo é definir limites claros para asas, difusores e demais apêndices, buscando evitar gastos excessivos dentro do teto orçamentário atualmente em vigor.
Novas reuniões técnicas estão previstas para ocorrer ao longo do segundo semestre, com a expectativa de que um esboço definitivo seja publicado antes do início da temporada 2025. Caso o calendário seja mantido, as equipes terão cerca de 18 meses para adaptar seus projetos aos novos parâmetros.
