A abertura da temporada 2026 da Fórmula 1, marcada para o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, será o primeiro evento a adotar oficialmente os novos “modo reta”, “modo curva” e “modo de ultrapassagem”. As alterações fazem parte do pacote técnico que passa a vigorar naquele ano.
Zonas de “modo reta” em Albert Park
O circuito de Albert Park terá seis trechos liberados para o “modo reta”, nos quais asa traseira e asa dianteira se abrem simultaneamente para reduzir o arrasto e ampliar a velocidade:
📖 Leia Também
• entre as curvas 14 e 1;
• entre as curvas 2 e 3;
• entre as curvas 5 e 6;
• entre as curvas 8 e 9;
• entre as curvas 10 e 11.
Funcionamento dos modos
No “modo reta”, as asas ajustam o ângulo para diminuir a resistência aerodinâmica. A configuração volta automaticamente ao “modo curva” — que gera maior downforce — assim que o piloto freia para contornar a próxima curva.
O “modo de ultrapassagem” substitui o antigo DRS. A detecção será feita entre as curvas 13 e 14, e o recurso poderá ser acionado na reta dos boxes, do ponto de saída da curva 14 até a curva 1.
Potência extra e limitações
Quando habilitado, o “modo de ultrapassagem” permite que o motor elétrico entregue 350 kW de potência total até 337 km/h. A partir desse ponto, a energia extra é gradualmente reduzida, zerando a 355 km/h. Para usar o sistema, o piloto deve estar a menos de um segundo do carro à frente, mesma condição exigida anteriormente para o DRS.
A decisão sobre como e quando aplicar o recurso dependerá da estratégia de recarga da bateria e da capacidade de manter a proximidade de um segundo antes de cada tentativa de ultrapassagem.
