Gabriel Bortoleto correrá pela primeira vez uma prova de Fórmula 1 diante da torcida brasileira neste fim de semana, em Interlagos, e contará com uma operação especial preparada pela Sauber para maximizar seu desempenho no autódromo paulistano.
De acordo com o chefe de equipe, Jonathan Wheatley, o plano é reduzir ao máximo qualquer margem de erro porque o piloto tem pouca vivência na pista onde será disputado o GP de São Paulo. Bortoleto se mudou para a Europa ainda adolescente e só pilotou em Interlagos uma única vez, há três anos, em uma prova de Stock Car.
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“Não é uma pista tão familiar quanto muitos imaginam. Ele cresceu competindo na Itália”, explicou Wheatley à colunista Julianne Cerasoli. O dirigente destacou ainda que a Sauber tomou medidas extras “para fazer tudo certinho” e transformar o fim de semana em “a operação mais certa possível”.
Um só treino livre
O cronograma do GP inclui corrida sprint, o que limita Bortoleto a apenas um treino livre antes da classificação curta de sexta-feira. Situação semelhante ocorreu no GP dos Estados Unidos, em Austin, onde o brasileiro terminou em 18º lugar depois de enfrentar dificuldades de adaptação ao circuito.
Para evitar repetir o resultado, a Sauber traçou uma lista de ajustes a serem testados no único treino livre, com o objetivo de levar o carro rapidamente ao ponto ideal. A equipe também mira a passagem de Bortoleto ao SQ2 na tomada de tempo da sprint, acreditando que cada volta adicional em ritmo de classificação servirá como “treino” extra para o piloto.
Simulador e desafios técnicos
Interlagos é reconhecido como traçado técnico e, segundo Cerasoli, apresenta diferenças significativas entre o simulador e a pista real — algo que também atrapalhou em Austin por causa das ondulações não reproduzidas virtualmente. Mesmo assim, Bortoleto pretende seguir sua rotina de longas sessões de simulador, que podem chegar a 300 horas de preparação.
Olhar de Fefo Barrichello
Convidado do programa Pole Position, Fefo Barrichello opinou que o Brasil poderia oferecer condições melhores para que jovens pilotos acumulem quilometragem em seu próprio país. O filho de Rubens Barrichello lembrou que nomes como Felipe Massa e o próprio pai viraram especialistas em Interlagos graças à experiência prévia no circuito.
Segundo ele, a falta de rodagem local é “uma pena” para Bortoleto, que fará sua estreia na F1 em casa com bagagem limitada no traçado.
O trabalho intensivo de pista, simulador e planejamento de equipe formará a base da tentativa da Sauber de garantir um fim de semana competitivo para o brasileiro na etapa paulista.
