O Grande Prêmio de Las Vegas, marcado para 1h da madrugada deste domingo (horário de Brasília), chega à reta final do campeonato com pilotos admitindo falta de preparo, mas demonstrando otimismo. Problemas de chuva e bandeiras vermelhas limitaram as simulações de corrida e deixaram todos dependentes das próprias sensações na pista.
Lando Norris lidera mesmo sem longos stints
Lando Norris, da McLaren, garantiu a pole position e segue como líder do campeonato. Apesar de não ter completado mais de quatro voltas consecutivas com o mesmo jogo de pneus, o britânico afirma sentir o carro “melhor a cada curva” e se diz confiante. Ele destaca que os tradicionais problemas de granulação enfrentados na etapa anterior em Las Vegas ainda não apareceram.
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Estreante Bearman compartilha o “despreparo geral”
Em sua primeira participação na prova, Ollie Bearman reconheceu estar tão “mal preparado quanto todo mundo” e considerou isso um ponto positivo, já que ninguém dispõe de informações completas sobre ritmo de corrida.
Piastri aposta em prova movimentada
Oscar Piastri parte em quinto lugar depois de ser prejudicado por bandeira amarela na classificação. O australiano acredita que a McLaren aprendeu com os erros de acerto cometidos no ano passado e espera “muita ação” para ganhar posições.
Verstappen menos confiante na Red Bull
Vice-líder do grid, Max Verstappen afirmou que a Red Bull “não esteve entre as melhores em nenhuma condição” durante os treinos. O holandês pode sair matematicamente da disputa pelo título dependendo da diferença de pontos para Norris.
Ferrari desaponta na chuva
Depois de figurar entre os primeiros nos treinos, a Ferrari não manteve o desempenho na classificação. Charles Leclerc largará em nono, enquanto Lewis Hamilton sairá da última posição. Leclerc relatou dificuldade crônica do carro em gerar aderência no molhado, problema que, segundo ele, não ocorre em outras equipes.
Bortoleto confia em recuperação
O brasileiro Gabriel Bortoleto, 18º no grid, avaliou como “positivo” o terceiro treino no seco e acredita estar preparado para escalar o pelotão, apesar da classificação fraca.
Sem previsão de novas chuvas e com temperatura mais elevada, o GP de Las Vegas promete variedade de estratégias de pneus e chances de surpresas ao longo das 50 voltas no circuito de rua.
