Após brilhar no sábado em Sepang, Gabriel Bortoleto teve domingo para esquecer no GP do Bahrein. A troca para pneus intermediários ajudou no início, mas problemas na prova impediram a pontuação; Singapura é a próxima chance.
Depois de um sábado excelente em Sepang, Gabriel Bortoleto teve um domingo para ser esquecido no GP do Bahrein, disputado no último domingo (4). O bom desempenho do brasileiro na classificação — quinta vez que colocou a Audi no Q3 em 2026 — criou expectativa por uma prova com potencial de somar pontos importantes.
📖 Leia Também
O início da corrida foi promissor. Apesar de largar com os compostos de pista seca, Bortoleto solicitou a troca para pneus intermediários no rádio antes mesmo da largada, na volta de apresentação, minimizando a perda de tempo na parada. Com a pista traiçoeira nas voltas iniciais, o piloto recuperou posições seguindo estratégia semelhante à de Oscar Piastri, da McLaren.
Com a entrada do safety car provocada pelo incidente envolvendo Valtteri Bottas, Bortoleto esteve de vez na briga por pontos, já que poderia efetuar mais uma parada e ver a distância para o pelotão da frente se reduzir. Foi nesse momento, porém, que a chance de top-10 se desfez: numa tentativa de ultrapassagem sobre Carlos Sainz na curva 2, o piloto mergulhou por dentro e atingiu uma Williams, danificando a asa dianteira do seu carro.
O toque forçou um pit stop extra e resultou em uma punição de dez segundos, após os comissários da FIA considerarem Bortoleto culpado pelo incidente. A sequência comprometeu a corrida do brasileiro: embora tenha começado bem e mostrado boa leitura das condições, o resultado final ficou aquém do esperado — ele terminou fora do top-10, em 18º.
Bortoleto admitiu o erro e pediu desculpas a Sainz, atitude que foi destacada como sinal de maturidade. A temporada de estreia da Audi tem alternado bons e maus momentos, e a atuação do piloto nas fases de classificação tem sido um ponto alto: além de Sepang, ele levou o time ao Q3 na Austrália, Japão, Bélgica e Holanda.
O retrospecto do brasileiro traz ainda o oitavo lugar em Spa-Francorchamps como melhor resultado até aqui, colocado que foi igualado por Nico Hülkenberg. Desde o retorno das férias, contudo, Bortoleto não conseguiu terminar uma prova dentro do top-10 por diferentes razões, incluindo problemas técnicos nas voltas finais que lhe impediram de abrir a asa e disputar posições na relargada.
Com sete etapas restantes no calendário original, incluindo Catar e Abu Dhabi nas rodadas finais, a etapa de Singapura, já no próximo domingo, aparece como oportunidade para recuperação. O traçado travado favorece carros com bom chassi, e a expectativa é que o pacote aerodinâmico novo da Audi possa destacar-se frente ao pelotão intermediário.
